น้ำมันหล่อลื่นเครื่องเทอร์โบน์ Turbine Oil
เซลล์เทอร์โบ S4 GX ( Shell Turbo S4 GX )
น้ำมันหล่อลื่นสังเคราะห์คุณภาพสูง มีดัชนีความหนืดสูง ผสมสารเพิ่มประสิทธิภาพ คงทนต่อความร้อนได้ดีเยี่ยม ป้องกันการเกิดปฏิกิริยากับอากาศที่อุณหภูมิสูงได้ดีเลิศ ป้องกันสนิทได้ดี สามารถปลดปล่อยอากาศออกจากน้ำมันได้อย่างรวดเร็ว แยกตัวออก จากน้ำได้ดีมาก ต้านทานการเกิดฟอง ป้องกันการเกิดคราบยางเหนียวบน แบริ่งและชิ้นส่วนต่าง ๆ ได้ดีมาก มีคุณสมบัติตามมาตรฐาน
- ISO 6743/5
- ISO-L-TGB/-TGC
- DIN 51515-1, 51515-2
- SIEMENS TLV 9013 04
- ALSTOM/ABB HTGD 90-117S
- GEK 32568F
- General Electric
- SOLAR ES 9-224 Class I Revision V
|
การใช้งาน
เหมาะสำหรับหล่อลื่นเทอร์ไบน์แก๊สและไอน้ำที่มีอุณหภูมิสูง ใช้หล่อลื่นแบริ่งและระบบควยคุมของเทอร์ไบน์หรือสามารถ
ใช้กับเครื่องจักรอุตสาหกรรมอื่นๆ ที่ต้องการน้ำมันหล่อลื่น
แก๊สเทอร์ไบน์ที่มีประสิทธิภาพสูง เช่น เทอร์โบ คอมเพรสเซอร์ |
มาตรฐาน
|
เซลล์เทอร์โบ ซีซี ( Shell Turbo CC )
น้ำมันหล่อลื่นคุณภาพสูงพิเศษ ผสมสารเพิ่มคุณภาพที่มีคุณภาพดีกว่าน้ำมันหล่อลื่นเทอร์ไบน์ทั่วไป ผสมสารป้องกันการสึกหรอ ป้องกันการเกิดปฏิกิริยากับอากาศที่อุณหภูมิสูงได้ดีเลิศ ป้องกันสนิทได้ดี สามารปลดปล่อยอากาศออกจากน้ำมันได้อย่างรวดเร็ว ต้านทานการเกิดฟองและการแยกตัวออกจากน้ำได้ดี ทดสอบ DIN 51354 FZG ได้ที่ Fail Stage 9 และมีค่า RPVOT มากกว่า 2500 นาที อายุการใช้งานยาวนาน มีคุณสมบัติสูงกว่ามาตรฐาน
- General Electric GEK 28143A, GEK 32568F, GEK 46506D, GEK 101941A
- Siemens – Westinghouse 21 T0591 & 55125Z3
- ABB STAL K-110-8121 08/09
- Solar ES 9-224, class II , Revision V
- DIN 51515 parts 1 & 2
- ISO 8068
- GEC Alstom NBA P50001A
- JIS K - 2213 Type 2
- BS 489-1999
- Siemens / Mannesmann Demag 800 037 98
และได้รับการรับรองตามมารตฐานจากผู้ผลิตเครื่องเทอร์ไบน์
- Alstom HTGD 90-117
- Siemens TLV 9013 04
|
การใช้งาน
เหมาะสำหรับหล่อลื่นเทอร์ไบน์แก๊สและไอน้ำ หรือเทอร์ไบน์ ที่ต้องการน้ำมันที่มีคุณบัติป้องกันการสึกหรอที่ใช้น้ำมันเทอร์ไบน์
ไปหล่อลื่นเกียร์รวมไปถึงระบบเทอร์ไบน์ Combined Cycle
ที่ประกอบด้วยระบบเทอร์ไบน์ไอน้ำและแก๊สอยู่ด้วยกัน ซึ่งเป็นที่
นิยมในปัจจุบัน ใช้หล่อลื่นในส่วนต่าง ๆ เช่น แบริ่ง เกียร์ และ
ระบบควบคุมของเครื่องเทอร์ไบน์ |
มาตรฐาน
|
เซลล์เทอร์โบ ที ( Shell Turbo T )
น้ำมันหล่อลื่นคุณภาพสูง ผสมสารเพิ่มคุณภาพ ป้องกันการเกิดปฏิกิริยา กับอากาศที่อุณหภูมิสูง ป้องกันสนิท เกิดฟองน้อย สามารถแยกน้ำออกได้ดี
มีค่า RPVOT มากกว่า 1000 นาที มีคุณสมบัติตามมาตรฐาน
- General Electric GEK 28143A, 32568F, 46506D
- Siemens – Westinghouse 21T0591 & 55125Z3
- DIN 51515 part 1 & 2
- ISO 8068
- Solar ES 9-224, class II , Revision V
- GEC Alstom NBA P50001
- JIS K2213 Type 2
- BS 489-1999
- ASTM D4304, Type I
- Siemens / Mannesmann Demag 800037 98
และได้รับการรับรองตามมาตรฐานจากผลิตเครื่องเทอร์ไบน์
- Siemens TLV 9013 04
- Alstom HTGD 90-117
- Man Turbo SP 079984 D0000 E99
|
การใช้งาน
เหมาะสำหรับหล่อลื่นเทอร์ไบน์ไอน้ำและน้ำ รวมถึงเทอร์ไบน์ แก๊สสภาวะปานกลาง ที่ไม่ได้ใช้น้ำมันเทอร์ไบน์ไปหล่อลื่นเกียร์ ใช้หล่อลื่นในส่วนต่าง ๆ เช่น แบริ่ง และระบบควบคุมของเครื่อง
เทอร์ไบน์ นอกจากนี้ยังเหมำหรับหล่อลื่นเครื่องอัดอากาศแบบ
ไดนามิกอีกด้วย |
มาตรฐาน
|
เซลล์เทอร์โบ เจ ( Shell Turbo J )
น้ำมันหล่อลื่นคุณภาพสูงคุณภาพสูง ผสมสารเพิ่มคุณภาพ ป้องกันการเกิดปฏิกิริยากับอากาศที่อุณหภูมิสูง ป้องกันสนิทเกิดฟองน้อย สามารถปลดปล่อยอากาศออกจากน้ำมันได้อย่างรวดเร็ว และสามารถแยกน้ำได้ดี ผ่านการทดสอบที่เข้มงวด Mitsubishi Heavy Industry ( WHI ) ตามมาตรฐาน
- MS-04-MA-CL001 ( R-0 )
- MS-04-MA-CL002 ( R-0 )
|
การใช้งาน
เหมาะสำหรับหล่อลื่นเทอร์ไบน์ไอน้ำและแก๊ส และเครื่องอัดอากาศ แบบไดนามิกที่ผลิตโดยบริษัท Mitsubishi Heavy Industry |
มาตรฐาน
|