ReadyPlanet.com
dot
dot dot
bulletหน้าหลัก
dot
ดู ... สินค้า เชลล์ ปตท. โมบิล ฟุคส์ จารบีเทรน จารบีSKF และอื่นๆ
dot
bulletสินค้า เชลล์ Shell
bulletสินค้า เชลล์ Shell Consumer สำหรับรถยนต์
bulletสินค้า โมบิล ExxonMobil
bulletสินค้า ปตท. PTT
bulletสินค้า ฟุคส์ ฟู้ดเกรด Fuchs Food Grade
bulletสินค้า เทรน Trane
bulletสินค้า จารบี SKF
bulletสินค้า น้ำมันตัดกลึงโลหะ (เชลล์ เดิม) ฮาวท์ตัน Houghton MWF
bulletสินค้า โอมาก้า OMEGA และ อื่นๆ
dot
การขอใบเสนอราคา สำหรับลูกค้าทั่วไป
dot
bulletการขอใบเสนอราคา
dot
คู่มือ...การเลือกใช้ ผลิตภัณฑ์ น้ำมันหล่อลื่น และ จารบี เชลล์ Shell
dot
bulletน้ำมันไฮดรอลิค เชลล์ Shell
bulletน้ำมันเกียร์อุตสาหกรรม เชลล์ Shell
bulletน้ำมันหล่อลื่น เชลล์ Shell สำหรับเครื่องอัดอากาศ เครื่องมือลม เครื่องจักรไอน้ำ
bulletน้ำมันหล่อลื่น เชลล์ Shell สำหรับงานอุตสาหกรรมอื่นๆ
bulletจารบี เชลล์ Shell สำหรับงานอุตสาหกรรม
bulletน้ำมันหล่อลื่นเครื่องยนต์ดีเซล เชลล์ Shell
bulletจารบี เชลล์ Shell สำหรับยานยนต์
bulletน้ำมันเกียร์และเฟืองท้ายยานยนต์ เชลล์ Shell
bulletน้ำมันเกียร์อัตโนมัติและระบบส่งกำลังสำหรับยานยนต์ เชลล์ Shell
bulletน้ำมันเบรค และ ผลิตภัณฑ์อื่นๆ สำหรับยานยนต์ เชลล์ Shell
dot
สินค้าแนะนำ เชลล์ Shell
dot
bulletShell Tellus S3 M น้ำมันไฮดรอลิคที่มีอายุการใช้งานนานกว่า...
bulletShell Omala S4 WE น้ำมันเกียร์สังเคราะห์ พิเศษสุด สำหรับเกียร์ตัวหนอน ที่เน้นเรื่อง...ความลื่นเป็นพิเศษ
bulletShell Stamina EP จาระบีพิเศษ มีคุณภาพเหนือกว่า จาระบีทั่วไป
dot
คู่มือ...เลือกใช้ ผลิตภัณฑ์ น้ำมันหล่อลื่น และ จารบี สำหรับงานอุตสาหกรรมอาหาร ฟุคส์ ฟู้ดเกรด Fuchs Food Grade
dot
bulletผลิตภัณฑ์ น้ำมันหล่อลื่น และ จารบี สำหรับงานอุตสาหกรรมอาหาร ฟุคส์ ฟู้ดเกรด Fuchs Food Grade
dot
การบริการด้านเทคนิค
dot
bulletการบริการด้านเทคนิค
dot
สาระน่ารู้
dot
bulletการสำรวจและขุดเจาะ
bulletน้ำมันดิบและการกลั่น (1)
bulletน้ำมันดิบและการกลั่น (2)
bulletแรงเสียดทาน คือ อะไร
bulletเกียร์ (Gear)
bulletการสึกหรอ (Wear)
bulletการบำรุงรักษาเครื่องจักรกลอย่างสม่ำเสมอในขณะใช้งาน
bulletข้อควรปฏิบัติในการป้องกัน เครื่องจักรกล ไม่ให้เกิดการเสียหาย
bulletน้ำมันหล่อลื่นเครื่องยนต์
bulletคุณสมบัติของน้ำมันหล่อลื่นเครื่องยนต์
bulletน้ำมันหล่อลื่นเครื่องยนต์ดีเซล Diesel Engine
bulletความสำคัญของระยะเวลาเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง
bulletการพิจารณาเปลี่ยนน้ำมันใหม่
bulletการถ่ายน้ำมันเกียร์อัตโนมัติ
bulletน้ำมันหล่อเย็น Cutting Fluids
bulletอุปกรณ์ต่างๆในระบบ เครื่องทำความเย็น
bulletน้ำมันหล่อลื่นเครื่องอัดอากาศ Compressor
bulletน้ำมันชุบเหล็ก
bulletประเภทของงานในการชุบเหล็กด้วยน้ำมัน
bulletลักษณะการเย็นตัวของเหล็กชุบแข็งในของเหลว
bulletการเตรียมเครื่องเทอร์ไบน์ Turbine
bulletตรวจสอบน้ำมันเทอร์ไบน์ขณะใช้งาน Turbine
bulletการหล่อลื่น เครื่องมือที่ขับเคลื่อนโดย กำลังดันลม
bulletการออกแบบระบบอุปกรณ์ถ่ายเทความร้อนและการใช้งาน Heat Transfer
bulletการตรวจสภาพน้ำมันหล่อลื่นที่ใช้แล้ว-การวัดค่าความเป็นกรด TAN
bulletการตรวจสภาพน้ำมันหล่อลื่นที่ใช้แล้ว-จุดวาบไฟ-น้ำ-ค่าตะกอน
bulletการผสมตัว ระหว่างน้ำมันหล่อลื่นกับน้ำยาเครื่องทำความเย็น Refrigerant
bulletมาตรฐานน้ำมันเบรค
bulletจุดเดือดน้ำมันเบรคมีความสำคัญต่อประสิทธิภาพการเบรคอย่างไร?
bulletการเสื่อมสภาพของน้ำมันหล่อลื่น
bulletเรื่องของเกรดน้ำมันเครื่อง (1)
bulletเรื่องของเกรดน้ำมันเครื่อง (2)
bulletเรื่องของเกรดน้ำมันเครื่อง (3)
bulletเรื่องของเกรดน้ำมันเครื่อง (4)
bulletเรื่องของเกรดน้ำมันเครื่อง (5)
bulletการขจัดน้ำมันหล่อลื่นที่หมดอายุใช้งาน
bulletแบริ่ง Bearings ชนิดต่างๆ
bulletปัจจัยกำหนดราคาน้ำมัน ในตลาดโลก
bulletหน้าที่และคุณสมบัติ ของ น้ำมัน หม้อแปลงไฟฟ้า และ สวิทช์เกียร์
bullet40 พฤติกรรมช่วยประหยัดน้ำมัน
bulletน้ำมันหล่อลื่นฟู้ดเกรด Food Grade Lubricants คืออะไร ?
bulletข้อควรรู้ของผลิตภัณฑ์หล่อลื่น ฟู้ดเกรด Food Grade Lubricants
bulletGMP คืออะไร (1)
bulletGMP คืออะไร (2)
bulletGMP คืออะไร (3)
bulletHACCP คืออะไร ? (1)
bulletHACCP คืออะไร ? (2)
bulletHACCP คืออะไร ? (3)
bulletน้ำมันหล่อลื่นพื้นฐานมีกี่ประเภท
bulletการเลือกใช้ผลิตภัณฑ์หล่อลื่นให้ถูกต้อง
bulletสารเพิ่มคุณภาพ (Additive)
bulletความหนืดนั้นสำคัญไฉน
bulletความหนืดของ น้ำมัน เปลี่ยนแปลงได้อย่างไร
bulletดัชนีความหนืดคือ...
bulletจาระบีคืออะไร?
bulletการพิจารณาเลือกใช้ จาระบี
bulletข้อแนะนำในการอัด จาระบี แบริ่งลูกปืน
bulletน้ำมันหล่อลื่นเสื่อมสภาพได้อย่างไร
bulletหากดูแลเรื่องน้ำมัน ต้องรู้จักปฏิกิริยาออกซิเดชั่น
bulletการเก็บรักษา น้ำมันหล่อลื่น อย่างไรให้ถูกวิธี
bulletข้อแนะนำในการเก็บ ตัวอย่าง น้ำมันหล่อลื่น
bulletน้ำมันหล่อลื่น เครื่องเทอร์ไบน์ไอน้ำ
bulletน้ำมันไฮดรอลิค
bulletการบำรุงรักษา ระบบไฮดรอลิค
bulletน้ำมันเกียร์อุตสาหกรรมและหน้าที่ของน้ำมันเกียร์
bulletทำไมน้ำมันต่างชนิดกัน จึงผสมกันไม่ได้?
bulletน้ำมันเครื่องปลอมคืออะไร
bulletทำไมระบบเบรคจึงไม่ใช้น้ำมันไฮดรอลิค?
bulletปัญหาที่มักพบในระบบไฮดรอลิค
bulletประเภทและหน้าที่ของน้ำมันเกียร์และเฟืองท้ายยานยนต์
bulletเตรียม น้ำมันตัดกลึง ชนิดผสมน้ำ อย่างไรถึงจะถูกวิธี
bulletขบวนการเปลี่ยนสภาพ (Reforming)
bulletขบวนการแยกสลายคือ...
dot
กรุณากรอกอีเมลล์ของท่านเพื่อรับข่าวสารจากเรา

dot
bulletน้ำมันดิบ มาจากไหน
bulletน้ำมันดิบ และ การกลั่น
bulletการสำรวจและขุดเจาะ
bulletการขจัดน้ำมันหล่อลื่นที่หมดอายุใช้งาน
bulletข้อควรปฏิบัติในการป้องกัน เครื่องจักรกล ไม่ให้เกิดการเสียหาย
bulletการเสื่อมสภาพของน้ำมันหล่อลื่น
bulletการพิจารณาเปลี่ยนน้ำมันใหม่
bulletตรวจสอบน้ำมันเทอร์ไบน์ขณะใช้งาน
bulletการเตรียมเครื่องเทอร์ไบน์
bulletประเภทของงานในการชุบเหล็กด้วยน้ำมัน
bulletลักษณะการเย็นตัวของเหล็กชุบแข็งในของเหลว
bulletน้ำมันชุบเหล็ก
bulletการออกแบบระบบอุปกรณ์ถ่ายเทความร้อนและการใช้งาน
bulletการบำรุงรักษาเครื่องจักรกลอย่างสม่ำเสมอในขณะใช้งาน
bulletจุดเดือดน้ำมันเบรคมีความสำคัญต่อประสิทธิภาพการเบรคอย่างไร?
bulletความสำคัญของระยะเวลาเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง
bulletคอมเพรสเซอร์
bulletเครื่องยนต์ดีเซล
bulletน้ำมันหล่อลื่นเครื่องยนต์
bulletคุณสมบัติของน้ำมันหล่อลื่นเครื่องยนต์
bulletเกียร์ (Gears)
bulletแรงเสียดทาน คืออะไร
bulletจุดวาบไฟ (Flash Point) น้ำ (Water) สิ่งสกปรกที่เป็นของแข็ง (Sediment)
bulletจุดเดือดน้ำมันเบรคมีความสำคัญต่อประสิทธิภาพการเบรคอย่างไร?
bulletการสึกหรอ (Wear)
bullet40 พฤติกรรมช่วยประหยัดน้ำมัน
bulletปัจจัยกำหนดราคาน้ำมัน ในตลาดโลก
bulletการถ่ายน้ำมันเกียร์อัตโนมัติ
bulletเรื่องของเกรดน้ำมันเครื่อง
bulletทำไมจึงเจาะจงน้ำมันเครื่องสูตรสังเคราะห์
bulletน้ำมันหล่อเย็น (Cutting Fluid)


น้ำมันเกียร์อัตโนมัติและระบบส่งกำลังสำหรับยานยนต์ เชลล์ Shell

น้ำมันเกียร์อัตโนมัติและระบบส่งกำลังสำหรับยานยนต์ เชลล์ Shell

____________________________________________


   

          น้ำมันเกียร์อัตโนมัติและระบบส่งกำลังสำหรับยานยนต์

 

 

น้ำมันเกียร์อัตโนมัติและระบบส่งกำลังสำหรับยานยนต์

ผลิตภัณฑ์ คุณสมบัติ การใช้งาน มาตาฐาน

Shell Spirax S4 ATF HDX 

ชื่อเดิม  เชลล์โดแน็กซ์
ทีเอ็กซ์
Shell Donax TX

น้ำมันเกียร์ออโตเมติคคุณภาพสูงผสมน้ำมัน
สังเคราะห์สูตรพิเศษของเชลล์ทำให้การ
เปลี่ยนเกียร์เป็นไปอย่างนุ่มนวลช่วย
ป้องกันการสึกหรอได้ดีเยี่ยมทนต่อความ
ร้อนสูงภายใต้การทำงานที่หนักหน่วงช่วย
ยืดระยะการเปลี่ยนถ่ายได้ยาวนานขึ้นและ
มีคุณสมบัติตามความต้องการของระบบ
เกียร์ออโตเมติคของรถยุโรปและญี่ปุ่น
ส่วนใหญ่ที่ได้รับการรับรอง
เหมาะสำหรับระบบเกียร์ออโตเมติค
และระบบพวงมาลัยเพาเวอร์ของรถยนต์
ยุคใหม่
- DaimlerChrysler
MB 236.9
- Ford Mercon
- GM Allison C4
- GM Dexron III, IIE
- ZF TE-ML 14/09

Shell Spirax S3 ATF MD3

ชื่อเดิม เชลล์เอทีเอฟ ทรี
Shell ATF III
เป็นน้ำมัน ที่สามารถรักษาความหนืดได้ดี
มีคุณสมบัติถ่ายทอดแรงบิดได้สูงและ
มีสารเพิ่มคุณภาพทำให้สามารถยืด
อายุการใช้งานได้ยาวนาน
ใช้ในเกียร์อัตโนมัติของรถยนต์ทั่วไป
ที่แนะน้ำมันมาตรฐานและสามารถใช้
กับพวงมาลัยผ่อนกำลังได้ดี ด้วย
- Ford Mercon
- GM Allison C4
- GM Dexron III, IIE
- Voith G607
- ZF TE-ML 14/03

Shell Spirax S1 ATF TASA 

ชื่อเดิม  เชลล์เอทีเอฟ
Shell ATF

เป็นน้ำมัน ที่สามารถรักษาความหนืดได้ดี
มีคุณสมบัติถ่ายทอดแรงบิดได้สูงและมี
สารเพิ่มคุณภาพทำให้สามารถยืดอายุการ
ใช้งานได้ยาวนาน

ใช้ในเกียร์อัตโนมัติของรถยนต์ทั่วไป
ที่แนะน้ำมันมาตรฐานและสามารถใช้
กับพวงมาลัยผ่อนกำลังได้ดี ด้วย
- DaimlerChrysler
MB 236
- GM Allison C4
- GM ATF Suffix A
- GM Dexron IID
- ZF TE-ML
14/11/09

Shell Spirax S1 ATF TASA 

ชื่อเดิม  เชลล์โดแน็กซ์
ทีเอ็ม
Shell Donax TM

น้ำมันเกียร์ชนิดพิเศษมีคุณสมบัติในการ
ต้านทานการสึกหรอและป้องกันสนิมมีอายุ
การใช้งานยาวนาน
สำหรับเกียร์ธรรมดา เกียร์อัตโนมัติ
และรถแทรคเตอร์
เครื่องจักรกลหนักบางชนิด
และรถยนต์นั่ง
- DaimlerChrysler
MB 236.2
- GM Allison C4
- GM Type A Suffix
A
- MAN 339 Type A

Shell Spirax S4 CX

ชื่อเดิม เชลล์โดแน็กซ์
ทีซี
Shell Donax TC


SAE: 10W ,30
,50 ,60

 

น้ำมันชนิดพิเศษมาตรฐานสูงสุดสามารถ
ต้านทานการสึกหรอและทนต่อการเกิด
ปฏิกิริยาออกซิเดชั่นมีอายุการใช้งานยาวนาน
สำหรับระบบถ่ายทอดกำลังชนิดของ
ยายยนต์
- Caterpillar TO-4
- GM Allison C4
- Komatsu Service
Fill
- ZF TE-ML 03C

Shell Spirax S3 TLV 

ชื่อเดิม เชลล์โดแน็กซ์
ทีดี
Shell Donax TD
SAE 5W-30

น้ำมันหล่อลื่นคุณภาพสูงมีคุณสมบัติป้องกัน
การเกิดปฏิกริยากับอากาศได้ดีป้องกันการ
สึกหรอและสนิมได้ดีทำให้การส่งผ่านพลังงาน
เป็นไปอย่างนุ่มนวล มีอายุการใช้งานยาวนาน
ได้รับการรับรองจากผู้ผลิตชั้นนำ
สำหรับระบบเกียร์และไฮดรอลิคในรถ
แทรคเตอร์ที่ใช้ในการเกษตรบางชนิด
และระบบ Wet Brake
- API GL-4
- Ford M2C-134D
- John Deere JDMJ20C
- Massey Ferguson
M1135
- Volvo WB 101
- ZF TE-ML 03E

                                                                                                                                                                           >>Back

 







Copyright © 2010 All Rights Reserved.

บริษัท สยาม โกลบอล ลูบริแคนท์ จำกัด

สำนักงาน: 105/400-401 หมู่4 ถนนราชพฤกษ์ ตำบลบางกร่าง อำเภอเมืองนนทบุรี จังหวัดนนทบุรี 11000

โทร : 098-9192463 ,089-6612991 ,02-4032562-3 แฟกซ์ : 02-4032564